Gyakori hibák, okok és egyszerű megoldások fúrókalapácsokhoz
Gyakori fúrókalapács-hibák és megoldások
A mélyfúró kalapács egy magfúró alkatrész, amely nagy nyomás, por, víz és ismételt ütések alatt működik. Megfelelő levegőminőség, kenés, üzemeltetés és karbantartás nélkül a kalapács gyenge teljesítményt, ütéskiesést, levegőszivárgást, túlmelegedést, beszorulást vagy a fúrófej idő előtti károsodását okozhatja.
Nincs hatás a levegőellátás után
Ha a kalapács forog, de nem üt, először ellenőrizze a légkompresszort, a levegő mennyiségét, a csővezeték szivárgását, a nedvességleválasztót és az eltömődött légjáratokat. A belső szelepalkatrészek rozsda, olajlerakódások vagy kőpor miatt is beragadhatnak.
Egy beszorult dugattyú vagy sérült henger megakadályozhatja a normál ütődést. A fúrófej eltömődése, a hiányzó rögzítőelemek vagy a furatban lévő törmelék hasonló tüneteket okozhat. Ezek a körülmények szisztematikus ellenőrzést és szakszerű karbantartást igényelnek.
Gyenge ütés és lassú fúrás
A csökkent fúrási sebességet okozhatja a menetes csatlakozások szivárgása, a sérült tömítőperemek, a dugattyú és a henger közötti túlzott hézag, a kopott szelepek, az elöregedett tömítések vagy a súlyosan kopott fúrófej.
A csatlakozófelületek ellenőrzése, az alkatrészhézagok mérése, a sérült tömítések cseréje és a bit szervizelése segíthet a teljesítmény helyreállításában. A karbantartási döntéseknek a berendezés gyártójának előírásait kell követniük.
Túlzott légszivárgás
A külső burkolatból távozó nagy mennyiségű levegő sérült tömítésekre, repedt csövekre vagy ütés okozta deformációra utalhat. A kalapács újbóli üzembe helyezése előtt cserélje ki az elkopott tömítőgyűrűket és a repedt vagy sérült csőalkatrészeket.
Túlmelegedés
A nem megfelelő pneumatikus kenés, a hosszan tartó túlterheléses üzemeltetés, a túlzott légnyomás, az üresjárati lökés vagy a túl sok olajat tartalmazó szennyezett levegő növelheti a súrlódást és a hőt.
A megelőző karbantartás magában foglalja az előírt pneumatikus kenőanyag használatát, az üresjárati lökések elkerülését, a nyomás jóváhagyott határértékeken belül tartását és a belső lerakódások eltávolítását a tervezett szervizelés során.
Beragadás és lefoglalás
A víz behatolása, a nem megfelelő tárolás, a rozsda, az inkompatibilis fúrórudak, az excentrikus mozgás és a kalapács nagy nyomás alatti erőltetése a belső alkatrészek beszorulását vagy deformálódását okozhatja.
A szétszerelést, a korrózióvédelmet, a megfelelő fúrórudak ellenőrzését és a beszorult szerszám ellenőrzött kioldási módszereit képzett személyzetnek kell elvégeznie. Ne használjon improvizált erőt, amely súlyosbíthatja az alkatrészek károsodását.
Fúrófej-veszteség és keményfém törése
A rögzítőgyűrű vagy a rögzítőcsap kopása a fúrófej kilazulását okozhatja. Az agresszív működés, a ferde fúrás vagy az elszigetelt sziklákkal való erős érintkezés egyenetlen terhelést és keményfém törést okozhat.
Rendszeresen ellenőrizze a rögzítőelemeket, szabályozza az előtolást ferde fúrás közben, és kerülje a fúrófej váratlan kemény pontoknak való nyomását.
Karbantartási elv
A megbízható DTH fúrófej teljesítménye a tiszta és megfelelő levegőellátástól, a megfelelő kenéstől, a kompatibilis fúrórúd-alkatrészektől, az ellenőrzött üzemeltetési gyakorlattól és a kopott alkatrészek időben történő cseréjétől függ. Mindig kövesse a gyártó szervizkönyvét és a telephely által jóváhagyott biztonsági eljárásokat.
