A száradapter szervizfeltételei és hibaelemzése
Amikor a száradapter alkatrész működik, a farok vége közvetlenül viseli a kőzetfúró dugattyújának ütközési érintkezését, és a dugattyú mozgásának ütközési energiája a farok végétől a fúrórúdhoz és a fúrószárhoz kerül, ezáltal kőzetfúrási műveleteket hajt végre. . Ugyanakkor a szár-adapter alkatrészének bordáit a kőzetfúró forgó hüvelye hajtja, hogy továbbítsa a nyomatékot, ami a teljes fúrószerszám-rendszer elfordulását okozza. A fúrószár belső furatát a gyors folyású víz és a bányákban végzett kőzetfúrás párás környezete is mossa, így a fúrószár ásványvíz okozta korróziós körülmények között is működik. Ezért a száradapter meghibásodási módja bonyolultabb, és a fő hibamódok a következők.
1. Szünet
A száradapter a hajtórúd-fúró szerszám utolsó része. A kőzetfúrási műveletek során a száradapter elkerülhetetlenül viseli a hajlítónyomatékot; ugyanakkor az ütközési kompressziós hullám szabad végének hullámverése és a metszetváltás miatt a száradapter belsejében is visszaverődik. Szakítófeszültség hullámok keletkeznek. Az ütési nyomás és a húzófeszültség váltakozó hatása az ásványvíz korrozív hatásával párosulva a száradapter ütési korróziós kifáradási törését okozza. Számos bányászati teszt kimutatta, hogy a száradapter törésének legvalószínűbb helye a menet végén lévő excenteres alámetszés, majd a tömítőgyűrű horonyának átmenete a belső furatban, nem messze a farok végfelületétől. Ezért először e két gyenge láncszem ütésállóságát kell javítani. Ami a sima belső furatban és a külső felületben esetenként előforduló korróziós kifáradási repedések miatt fellépő töréseket illeti, az előfordulás valószínűsége nagyon kicsi, és gyakran a száradapter más módon is meghibásodott, mielőtt szabaddá válna.
2. A farok végfelületének sérülése
A száradapter végfelületének sérülése a dugattyú ütőérintkező nyomófeszültsége hatására nagyjából a következő: a száradapter végfelülete közvetlenül viseli a kőzetfúró dugattyú ütőérintkezését, gyakori sérülés a végfelület leválása. módszer. Súlyosabb, hogy a végfelületen nagyméretű mély hámlási darabok jelennek meg, amelyek rontják a dugattyú és a száradapter érintkezését, sőt a dugattyú sérülését is okozhatják.
3. Menetkopás
A kőzetfúrási műveletek során minden alkalommal, amikor a száradapter dugattyúütésnek van kitéve, visszapattanó mozgás történik a száradapter és a fúrópersely közötti menetrésben, ami a száradapter hullámos menetének ütési kopását okozza. Amikor a kopás elér egy bizonyos szintet, a száradapter és a fúrópersely közötti menetillesztési rés túl nagy lesz, ami a menet illesztésének elcsúszását okozza, ami súlyos"cső elakadt"jelenség, ami megnehezíti a fúrórúd betöltését és eltávolítását. Ezért az is fontos kérdés, hogyan lehet megoldani az első két meghibásodási módot és javítani a menet kopásállóságát.
