Száradapter hibaelhárítása: Nézd meg, figyelj, mérj – Háromlépéses terepi diagnosztika
Egy száradapter nem hangtalanul hibásodik meg. Beszél.
A probléma az, hogy a legtöbb kezelő nem beszéli a nyelvét. Észreveszik, hogy valami nincs rendben – a fúró másképp szól, a behatolási sebesség csökken, van egy rezgés, ami tegnap nem volt –, de tovább dolgoznak, mert nem tudják behatárolni. Egy műszak múlva a szár eltörik, vagy a víztömítés kilyukad, és most már csak javításról van szó egy tízperces csere helyett.
Íme egy diagnosztikai keretrendszer, amely a száradapter problémáit még azelőtt észleli, hogy azok leállást okoznának. Három szint, a bejárás során látható dolgoktól kezdve egészen addig, aminek a felismeréséhez egy tolómérőre van szükség. Futtassa ezeket sorrendben.
1. szint: Vizuális – Az öt másodperces ellenőrzés
Mielőtt elkezdődik a műszak, húzd meg a szárat és nézd meg. Négy dolgot ellenőrizel:
Felület színe.Az egészséges szár acélszínű – szürke, metálfényű, esetleg enyhe hőelszíneződés az ütőfelületen. Ha az egész szár sötét, kék vagy feketés, akkor túl melegedett. Ez azt jelenti, hogy a kenés hibás volt. A levegő-olaj pára vagy nem érte el a szárat, vagy az olaj nem volt megfelelő minőségű az üzemi hőmérséklethez. Tisztítsa meg a kormot, töltse fel a kenőberendezést a megfelelő magas hőmérsékletű olajjal, és ellenőrizze, hogy az olaj valóban eléri-e a szárat, mielőtt megkezdi a fúrást.
Repedések és csorbulások.Nézd meg az ütőfelületet, a menet tövét és a bordásvállakat. Bármilyen látható repedés – akár egy hajszálvékony is – a szár azonnali kiszerelését jelenti. Ne próbáld meg még egyszer elmozdulni belőle. A tokmányban katasztrofálisan meghibásodó szár károsíthatja a fúró elejét, és ez a javítási költség miatt az új szár aprópénznek tűnik. Az ütőfelületen vagy a bordás éleken lévő letört vagy lepattogzott rész ugyanazt jelenti. Ha már itt tartasz, ellenőrizd a vezetőperselyet is. A kopott persely gyakran az, ami eredetileg kiváltotta a repedést.
Bordás kopási minta.A bordáknak teljes hosszukban egyenletes, polírozott érintkezést kell mutatniuk. Ha a bordák első harmada le van rágva, míg a hátsó frissnek tűnik, a szár egy kopott perselyben fut és oszcillál. Ha a kopás az egyes bordák egyik oldalán koncentrálódik, ellenőrizze a fúró beállítását az előtoló gerendán. Az egyenetlen bordás kopás geometriai probléma, nem kohászati probléma.
Teljes deformáció.Görgesd a szárat sík felületen. Ha lötyög, akkor görbült. Szedd ki. A görbült szár üti a perselyt, a tömítéseket és végül a dugattyút is.
2. szint: Hallható – Mit mond a hang?
Egy teljes fordulatszámon működő hidraulikus kőzetfúrónak van egy hangjelzése, amit megtanulunk felismerni. Gyors, egyenletes, szinte fémes fehér zaj – folyamatos szaggatottság szünetek és tüskék nélkül. Ha valami probléma van a szárral, a hang megváltozik.
Kattanás vagy ropogtatás:Szabálytalan, éles hangok keverednek az állandó ütési ritmussal. Ez általában azt jelenti, hogy a szár laza a perselyben – vagy a persely túlméretezett, vagy a szár túlméretezett a kopástól. A szár radiális irányban pattog az ütések között. Javítás: mérje meg a persely hézagát. Ha megfelel a specifikációnak, a szár kopott. Ha nem felel meg a specifikációnak, cserélje ki a perselyt.
Tompa dübörgés:Az ütés ritmusa elveszíti éles élét és tompává válik. A repedt szár klasszikus jele. A repedés minden ütéssel nyílik és záródik, elnyeli az energiát, amelynek a kőzetbe kellene jutnia. A behatolási sebesség csökken, mielőtt a szár ténylegesen eltörik. Ha ezt hallja, azonnal álljon meg és vizsgálja meg.
Magas hangú visítás vagy sikoly:Fém a fémen, kenőfilm nélkül. A szár és a persely csikorgózik. Vagy a kenőanyag üres, az olajvezeték el van dugulva, vagy az olaj túl híg az üzemi hőmérséklethez képest. Ne fúrjon folyamatosan – mikrononként hegeszti a szárat a perselyhez.
3. szint: Mért – A számok, amelyek számítanak
Bizonyos kopások, különösen a korai stádiumú méretvesztés, láthatatlanok a szemnek és hangtalanok a fülnek. Egy tolómérő észreveszi őket.
Vízzáró napló.A szárnak a víztömítésnek feszülő szakaszának meghatározott átmérője van. Amikor ez az átmérő elkopik, a tömítés nem tud tartani. Víz szivárog a fúró elülső végébe. A hidraulikaolajban lévő víz katasztrofális – emulgeálja az olajat, kenőképességet ront a padlón, és tönkreteheti a szivattyúkat és a motorokat. Ha a szár tömítéscsapja a specifikáció alatt kopott, cserélje ki a szárat. Egy szár ára eltörpül egy hidraulikus rendszer felújításához képest.
Ütőfelület és bordás végek.Mérd meg az ütőfelületet a dombordásodás szempontjából, a bordáscsúcsokat pedig a gomba alakúvá válás szempontjából. A terepen az ökölszabály az, hogy 1 mm-es kopás bármely kritikus felületen a csere küszöbértéke. Ennél több kopás esetén veszítesz az ütési energia átviteléből. A fúró keményebben dolgozik kevesebb munkáért, és a szár kölcsönzött időt használ.
Persely hézag.Ez egy rendszermérés, nem szármérés, de ugyanabba a rutinba tartozik. Mérje meg a persely belső átmérőjét és a szár külső átmérőjét a persely érintkezési zónájában. Ha a hézag meghaladja a gyártó által megadott maximális értéket, cserélje ki a kopott oldalt – vagy mindkettőt.
A megtérülő rutin
Íme az egész egy műszakrutinba sűrítve:
Indítás előtt:vizuális ellenőrzés – szín, repedések, bordák, egyenesség. Öt másodperc.
Fúrás közben:figyelj. Ha a hangjelzés megváltozik, a műszak vége előtt vizsgáld ki.
Heti:Ellenőrizze a tömítőgyűrű csapját, az ütőfelületet és a bordás tengelyvégeket a féknyereggel. Jegyezze fel a számokat. Amikor elérik az 1 mm-es kopást, rendelje meg a cserét. Ne várja meg a meghibásodást.
Egy 1. szintbe beszorult száradapter a szár árával egyenlő. Egy olyan adapter, amelyet addig figyelmen kívül hagynak, amíg vízszivárgás vagy menettörés esetén jelt nem ad, a szár árával egyenlő, plusz minden mással, amit magával vitt. A diagnosztikai keretrendszer nem bonyolult. Csak ténylegesen használni kell.
