Miért szivárog a fúrórúd dugattyúja?
Kapcsolódó termékek Link:
A nagy törőkalapács normál működésének és használati hatékonyságának fenntartásához szükséges, hogy a megfelelő alkatrészek, például a dugattyú megfelelő szilárdsággal és keménységgel rendelkezzenek. Erős ütközés esetén a dugattyú és a fúrórúd érintkezési felülete nem deformálódik, nem reped meg vagy nem törik el. , az oldal azt tükrözi, hogy a fúrórúd minőségének magas kopásállósággal kell rendelkeznie. Ha a dugattyú szivárog, a dugattyúszivárgás által okozott alacsony hengernyomás hatással lesz a megszakító normál használatára.
Ami a nagy megszakítódugattyú légszivárgásának megoldásának módját illeti, ha a légszivárgás nem súlyos, fecskendezzen be egy kis mennyiségű olajat a hengerbe az injektor nyílásában, a légszivárgás hangja jelentősen csökken, és a kompressziós erő jelentősen javítani kell. Ha egy dízelmotor hengernyomó ereje nem elegendő, és a tünetek megfelelnek a fenti jellemzőknek, akkor a dugattyú szivárgásáról lehet megállapítani. Dekompresszió hiányában a főtengely megrázható, ami azt jelzi, hogy a hengerben komoly légszivárgás van. Ráadásul járó dízelmotornál, ha szivárog a henger, az olajbetöltő nyílásnál levegőszivárgás hangja hallható, és itt füst jön ki.
A nagy megszakító dugattyúgyűrűjének elégtelen rugalmassága, a dugattyúgyűrű az ellenkező végére megy, a dugattyúgyűrű nyílás- vagy élhézaga túl nagy, a dugattyúgyűrű vagy a hengerbetét túlzottan kopik stb. a dugattyú levegőt szivárogtatni. Az ok kiderítése után tegye meg a megfelelő intézkedéseket, beleértve a sérült vagy nem megfelelő alkatrészek cseréjét, az újratelepítést és a hibakeresést stb.
