Hidraulikus kőzetfúró faroktörésének elemzése és megelőzése
A szár a hidraulikus kőzetfúró központi eleme, amely továbbítja a forgási erőt és az ütközőerőt. Működés közben ki kell bírnia az ütköződugattyú és a forgómotor által átadott összetett terhelést. Jellemző hiba a szár rendellenes törése, amely gyakran 10 műszak alatti műveletnél jelentkezik, és a törési helyzet többnyire a menet gyökerénél vagy meneténél van.
A szár rendellenes törésének hibaelemzése
01
A kőzetfúró által működés közben keltett ütőerő hatására a rögzítőlaphoz csatlakoztatott csavarok fokozatosan meglazulhatnak, amitől a kőzetfúró működés közben kilenghet.
02
Ha a szár vezetőhüvely belső furatának kopása meghaladja a szabvány értéket, és nem cserélik ki időben, ez a kőzetfúró és a vezetőhüvely közötti rés növekedését okozza, ami a szár elülső vége rázkódását okozza működés közben. .
03
A kőzetfúró nincs kellően kenve, így a szár nem hűthető és kenhető hatékonyan a kőzetfúrás során, ami túlzott hőmérsékletet és a szár szilárdságának csökkenését eredményezi.
04
A kőzetfúró hajtónyomása nem egyezik az ütközési nyomással, ezért a kőzetfúró üres ütéseket produkál, és a szár nagy, szükségtelen ütközőterhelést visel.
05
A kőzetfúró nincs megfelelően felszerelve a hajtógerendára, így a fúróvég középvonala nem koaxiális az elülső és a középső fúrótámasztó furatok középpontjával, ami a fúró farkát további radiális erőhatásnak teszi ki.
Megelőző intézkedések a fúrófarok rendellenes törésére
01
Minden műszak megkezdése előtt ellenőrizze a gépfej levegő-kenőolaj-permetezését, és figyelje meg, hogy az olajréteg egyenletes-e a fúróvégen. A gép csak akkor indítható fúrásra, ha megfelel a kenési követelményeknek.
02
Ellenőrizze a kőzetfúró rögzítőcsavarjai és a kőzetfúró rögzítőülése közötti kapcsolatot 40 munkaóránként. A csavar forgatónyomatékának normálnak kell lennie, és a fúróvég közepének koaxiálisnak kell lennie az elülső és a középső fúrótámasztó furatok közepével.
03
Fúráskor a kőzetfúró hajtónyomását a kőzetkeménység változásának megfelelően kell időben beállítani. A nagyobb keménységű kőzeteknél csökkenteni kell a meghajtási nyomást, az alacsonyabb keménységű kőzeteknél pedig növelni kell a meghajtási nyomást, hogy elkerüljük az üres fúrást.
04
Rendszeresen ellenőrizze a fúróvég-vezető hüvely belső átmérőjét, és 800 ütési munkaóránként cserélje ki a fúróvég-vezető hüvelyt, hogy elkerülje a fúróvég kilengését a vezetőhüvely belső átmérőjének túlzott kopása miatt.
