Cementált keményfém DTH kalapácsfúró karbantartási módja
Kapcsolódó termékek Link:
A keményfém fúrószárak ugyanazok, mint az autók, megfelelő használatot és karbantartást igényelnek. Az autó karbantartott, 400.000 km-en keresztül nincs gond. Ha a karbantartás nem megfelelő, 10 000 kilométer megtétele miatt az autó selejtezhető. Vessünk egy pillantást a keményfém DTH fúrók karbantartására.
Minden termék rendszeres karbantartást igényel. Csak minden karbantartás gondos elvégzésével lehet kéznél, amikor szüksége van rá, és ugyanez igaz a keményfém DTH kalapácsfejekre is.
A DTH karbantartása azonbankalapács karbantartás után sokkal egyszerűbb. Csak azt kell megállapítani, hogy a belső dugattyú jól mozog-e, és megfelelő-e a kenés. Ha a le-a-lyukkalapács hosszú ideig használják, karban kell tartani a mélyedéstkalapács a következő módszerek szerint:
1. Cserélje ki az összeset"O"gyűrűk, visszacsapó szelep tömítések és rugók a lyukon belülkalapács annak biztosítására, hogy a lyuk lefelékalapács csökkenti a levegőfogyasztást.
2. Gondoskodjon a mélyedés belső mozgó részeinek (dugattyúinak) megfelelő kenésérőlkalapács, és távolítson el minden éles sarkot és használat közben keletkező sorját (a dugattyú éles sarkainak és sorjáinak lecsiszolásához olajkővel javasolt).
2. Győződjön meg arról, hogy a visszacsapó szelep nincs blokkolva, és a visszatérési helyzet megfelelő.
4. A külső burkolat és a henger kopottságát szükség szerint időben ki kell cserélni.
5. Helyesen szerelje fel a keményötvözet DTH kalapácsfúrószár kézikönyvének vagy a szerelési rajznak megfelelően.
6. Tartsa megfelelően.
