Megfelelő DTH kalapács működés: 9 kulcsfontosságú lépés a hatékonyság megduplázásához és a kopás csökkentéséhez

A Down-The-Hole (DTH) kalapács, más néven pneumatikus kalapács vagy pneumatikus down-the-hole kalapács, egy sűrített levegővel működő ütvefúró szerszám. A sűrített levegő energiáját használja fel folyamatos ütőterhelés létrehozására a kőzet feltörésére, miközben a levegő közegként is szolgál a furat átöblítéséhez. A DTH kalapács helyes működtetése kulcsfontosságú a munkahatékonyság javítása és a berendezés kopásának minimalizálása érdekében. A következő útmutató részletezi a megfelelő üzemeltetési eljárásokat.

1. Biztosítsa a megfelelő üzemi légnyomást

A DTH fúrófej megadott légnyomás alatti működtetése jelentősen csökkenti az ütési energiáját és frekvenciáját. Ez nemcsak a kőzet hatékony feltörését akadályozza, hanem megakadályozza a kőzetforgács időben történő kiürülését is a furatból. Következésképpen a fúrási sebesség zuhan, a fúrófej kopása felgyorsul, és a fúrási költségek jelentősen megnőnek. Ezért soha nem szabad a kalapácsot a szükséges üzemi nyomás alatt működtetni.

2. Válasszon megfelelő forgási sebességet

A fúrórúd forgási sebességének megválasztását a fúrt kőzet típusa alapján kell végezni. Jól fúrható kőzetek esetén magasabb forgási sebességet kell választani, hogy növeljük az egymást követő becsapódási pontok közötti távolságot. Ezzel szemben, rosszul fúrható kőzetek esetén alacsonyabb forgási sebesség ajánlott.

3. Megfelelő axiális nyomás fenntartása

A DTH-kalapácsra ható axiális nyomásnak (vagy előtolóerőnek) éppen akkorának kell lennie, hogy megakadályozza a működés közbeni lendületet. A kemény kőzetben fúráskor a túlzott axiális nyomás túlterhelheti a forgatómechanizmust, ami a forgató és a fúrórudak károsodásához vezethet, valamint felgyorsíthatja a szerszámkopást. Lágyabb, fúrhatóbb kőzetben a túlzott nyomás a fúró túl gyors előrehaladását okozhatja, ami elakadást okozhat.

4. Biztosítsa a megbízható kenést

Minden egyes furat elkészítése után a DTH kalapácsot szét kell szerelni, meg kell tisztítani, és összeszereléskor megfelelő mennyiségű hidraulika- vagy gépolajjal kell megkenni. A kenőolajat az évszaknak megfelelően kell megválasztani: nyáron 20-as számú gépolajat, télen pedig 5-10-es számú gépolajat vagy 5-ös számú orsóolajat kell használni.

5. Tartsa tisztán és akadálytalanul a légutat

Mielőtt a kalapácsot a fúróberendezéshez csatlakoztatná, a hátsó fej (felső alátét) nyílását ideiglenesen be kell dugni, hogy megakadályozzuk az idegen tárgyak bejutását. A fúrórúd kalapácshoz való csatlakoztatása előtt a rúd belsejét alaposan meg kell tisztítani sűrített levegővel.

6. Szigorúan tilos a fúrószár fordított forgatása

A fúrórudak és a DTH-kalapács menetes csatlakozásokkal vannak összekötve. A fordított forgatás ezeknek az alkatrészeknek a kicsavarodását okozhatja, ami balesetet okozhat, mivel a kalapács és a fúrófej leeshet a furatba. Ezért a fúrószál fordított forgatása működés közben szigorúan tilos, és a szál furatban lévő részénél is kerülni kell a rúd eltávolításakor.

7. A fúrás leállításakor ne állítsa le először a levegőellátást

Amikor eléri a célmélységet és leállítja a fúrást, ne zárja el azonnal a kalapács levegőellátását. A légáramlás hirtelen megszűnése azt okozhatja, hogy a furatból még el nem távolított kőzetforgács visszaesik az aljára, elásva a fúrófejet és az elakadását okozva. A helyes eljárás az, hogy először kissé felemeljük a kalapácsot a furat aljáról, hogy megszüntessük az ütést, majd folytassuk az erőteljes levegőfúvást a furat átöblítéséhez, amíg már nem lövell ki több forgács vagy kőzetpor a gyűrűből. Csak ezután szabad leállítani a levegőellátást, leállítani a forgást, és leengedni a fúrószálat.

8. A vízellátás megfelelő szabályozása nedves fúráskor

Nedves fúrási műveletek végzésekor a kalapácsba juttatott víz mennyiségét gondosan ellenőrizni kell. Az ideális mennyiség az, amely elnyomja a száraz kőzetport anélkül, hogy sűrű iszapzagyot képezne, ami akadályozhatná az öblítést.

9. Figyeljen az átmérőváltozásokra a bitek cseréjekor

Ha egy fúrófej elkopik, mielőtt a furat elkészülne, ne cserélje ki vadonatúj fúrófejre ugyanazon furat befejezéséhez. Az új fúrófej átmérője nagyobb lesz, mint a kopott fúrófej által fúrt furat, ami könnyen az új fúrófej beszorulását okozhatja.