Milyen felépítésű a mélyfúró berendezés?
Kapcsolódó termékek Link:
A lyuk fúróberendezése, talán hallotta, hogy nincs sok ilyen berendezés, ez egy fúrógép, amelyet gyakran használnak városépítésben, vasutak, autópályák, folyók, vízenergia és egyéb projektek során kőhorgonylyukak fúrására, csavarlyukak, robbantási lyukak, fugázó lyukak fúrása és fúrása stb.
Egy nagy szabadtéri DTH fúróberendezés szerkezete
1. Fúrókeret: A fúrókeret egy vezetősín a forgóeszköz csúsztatásához, valamint a fúrószerszám előmozdításához és emeléséhez.
2. Csúszókeret: A csúszó keret egy négyzet alakú dobozszerkezet, amelyet acéllemezekkel hegesztettek a fúrókeret csatlakoztatására és alátámasztására.
3. Forgószerkezet: A mechanizmus egy hidraulikus motorból, egy főtengely-mechanizmusból, egy fejprésből, egy csúszólapból és egy központi levegőellátó mechanizmusból áll. A meghajtó mechanizmus lánca csapos tengelyen és rugós csillapító mechanizmuson keresztül van rögzítve a csúszólapon.
4. Propulziós mechanizmus: A meghajtó mechanizmus egy meghajtó hidraulikus motorból, egy lánckerék-készletből, egy láncból és egy ütközőrugóból áll.
5. Rúdkitöltő: A rúdkitöltő egy felső rúdkitöltő testből, egy alsó rúdkitöltő testből, egy szorítórúd-hengerből és egy rúdkitöltő hengerből áll.
6. Poreltávolító eszköz: A poreltávolító eszköz száraz por eltávolítására, nedves por eltávolítására, hibrid por eltávolítására és habpor eltávolítására oszlik.
7. Járószerkezet: A járószerkezet egy járókeretből, egy hidraulikus motorból, egy többfokozatú bolygócsökkentőből, egy lánctalpasból, egy hajtókerékből, egy hajtott kerékből és egy feszítőszerkezetből áll.
8. Keret: A légkompresszor, a poreltávolító berendezés, az üzemanyagtartály-szivattyúcsoport, a szelepcsoport, a vezetőfülke stb. mind a keretre van szerelve.
9. Testforgató mechanizmus: Ez a mechanizmus forgómotorból, fékből, lassító berendezésből, fogaskerékből, forgótámaszból stb. áll.
10. Fúrókeret-elhajlási mechanizmus: Ez a mechanizmus egy terelőhengerből, zsanértengelyből és zsanérülésből stb. áll, amelyek a fúrókeret balra és jobbra történő elhajlását teszik lehetővé a fúrási szög beállításához.
11. Kompresszorrendszer és ütközésmérő: A kompresszorrendszer általában légcsavaros kompresszorral van felszerelve, amely sűrített levegőt juttat a nagynyomású ütközésmérő és a lamináris áramlású porgyűjtő fúvó- és hamutisztító rendszerébe.
A fúrószerszám egy fúrórúdból, egy gombos fúrószárból és egy ütközésmérőből áll. Fúráskor használjon két fúrószárú fúrórúd-hosszabbító rudat, rozsdamentes acéllemezt. A forgó levegőellátó mechanizmus egy forgómotorból, egy forgó reduktorból és egy levegőellátó kerítőből áll. A forgáscsökkentő egy zárt heteroszexuális alkatrész, háromfokozatú hengeres áttétellel, és spirálolajozóval automatikusan kenik. A levegőellátó gyrátor egy csatlakozótestből, egy tömítésből, egy üreges főtengelyből és egy fúrócsőkötésből stb. áll, amelyen egy pneumatikus bilincs található a fúrócsövek csatlakoztatásához és kiürítéséhez. Az emelőnyomás-szabályozó mechanizmust az emelőmotor az emelőcsökkentő és az emelőlánc segítségével valósítja meg, hogy a forgó mechanizmus és a fúrószerszám megvalósíthassa az emelési műveletet. A zárt láncú rendszerben nyomásszabályozó henger, mozgatható tárcsablokk, vízszigetelő anyag található. Normál működés közben a nyomásszabályozó henger dugattyúrúdja megnyomja a mozgatható szíjtárcsa blokkot, hogy megvalósítsa a fúrószerszám dekompressziós fúrását.
