Az „automatizált személycsere és gépesített létszámcsökkentés” politika kötelező végrehajtásával a gépesített építkezés jelentősen javította az építés hatékonyságát és biztonságát. A hegyi alagútépítésben széles körben alkalmazzák a robbanólyukak készítésére szolgáló sziklafúró berendezéseket. Az alkalmazási folyamat során olyan problémák merülnek fel, mint a magas veszteségköltség, a túlzott mértékű kiásás arányának nyilvánvaló növekedése és a kocsi meghibásodásának magas aránya. Egy hegyi alagút keresleti információit ötvözve bemutatja a "dada-stílusú" kocsialkalmazási szolgáltatási és irányítási folyamat megvalósítását, valamint referenciát ad az építési egységekhez az építés-előkészítésben, a berendezésbeszerzésben, az építési és karbantartási menedzsmentben.